الوصف
Onefeng Sports 135LB Kayak Saddle ، حامل – المميزات والأسعار في السعودية :
Onefeng Sports 135LB Kayak Saddle ، حامل سقف من الألومنيوم بدون صدأ مع أشرطة ربط سفلية بعرض 1.5 بوصة للوح ركوب لوح تجديف قارب الزورق الناقل ، للتركيب على العارضة سيارة SUV شاحنة العارضة
الصانع
نينغبو بيلون أونيفنغ للمنتجات الرياضية المحدودة
ماركة
أونيفينج سبورتس
نموذج
OF2103
وزن السلعة
2.89 جنيه
حزمة الأبعاد
16 × 8 × 4 بوصات
تم إيقاف إنتاجه من قبل الشركة المصنعة
لا
رقم جزء الشركة المصنعة
OF2103
فيديو اختبار المنتج – Onefeng Sports 135LB Kayak Saddle ، حامل :
نقاط قوة المنتج :
أسئلة و أجوبة – Onefeng Sports 135LB Kayak Saddle ، حامل :
المواصفات التقنية – Onefeng Sports 135LB Kayak Saddle ، حامل :
اللون
سرج الكاياك الأسود
نوع خدمة المركبة
سيارات الدفع الرباعي
مادة
الألومنيوم
ماركة
أونيفينج سبورتس
وزن السلعة
2.89 جنيه
قابلة للطي
لا
سعة التحميل
150 جنيه
نوع التركيب
جبل التعادل ، جبل السقف ، جبل السرج ، جبل العارضة
نصائح قبل الشراء :
-
الضمان :
تحقق من مدة الضمان وكذلك الأعطال التي يغطيها. هل هو كامل أم محدود ؟ ما الذي يتضمنه الضمان (الأجزاء أو الإصلاحات أو كليهما) ؟
-
التوصيل :
هل التوصيل مجاني ؟ وكم من الوقت يستغرق التسليم (وقت التسليم)
-
إثبات الشراء :
هل المتجر يعطيك فاتورة ؟
-
خدمة ما بعد البيع :
هل لديهم خدمة ما بعد البيع للحصول على معلومات حول التثبيت و التشغيل (تعليمات للاستخدام). أيضًا في حالة وجود مشكلة، هل البائع هو من يتولى المسؤولية أم يجب عليك الاتصال بالشركة المصنعة أو المورد بنفسك.
_____________________________
https://www.youtube.com/watch?v=GLfE7H0wBTs
K. J (عميل موَثَّق) –
حل جيد لصيد قوارب الكاياك – لدينا اثنان من زوارق الصيد التي كانت كبيرة جدًا جدًا بالنسبة للرفوف j. يعتبر حامل السرج أسهل بكثير في تحميل وتفريغ قوارب الكاياك العريضة هذه من جانب شاحنتي أو من الأمام / الخلف. اشترينا بكرات إضافية لسهولة التحميل ، والتي لم نضطر لاستخدامها بعد. أوصي بالتأكد من إحكام جميع البراغي قبل كل عملية نقل ، حيث انزلق أحد الرفوف وقام بتحريك قارب الكاياك الخاص بنا بالقرب من الجوانب مرة واحدة أثناء القيادة. كان فقط المظهر المضحك للسائقين الآخرين هو الذي جعلنا نتوقف عن البحث. ربطة عنقنا منعته من السقوط. يبدو أنه في كل مرة نستخدمها ، يصبح اثنان أو ثلاثة من البراغي فضفاضة بعض الشيء. هذه آلية تدوير يدوية بسيطة. لست متأكدًا مما إذا كانت مشكلة “نحن” ، أو جودة البراغي.
P. T (عميل موَثَّق) –
“معطف مسحوق” النهاية ليست جيدة جدا. – وصلت هذه في صندوق دون الكثير من الحشو. كانت نظري الأولي أنها بدت ذات نوعية جيدة ، ولكن بعد ذلك ألقيت نظرة فاحصة. تم تقطيع الطبقة النهائية “مسحوق الطلاء” ، مما سمح للمعدن الموجود تحتها بالظهور. بالنظر إلى السعر ، هذا ليس شيئًا يجعلني أرغب في إعادتها لأنني أستطيع أن أتطرق إلى النهاية. ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يُظهر أن المعدن لم يتم تنظيفه وتحضيره بشكل كافٍ قبل وضع الطلاء. يجب ألا يكون الشحن قد أتلف طبقة طلاء مسحوق جيدة الجودة.
K. R (عميل موَثَّق) –
كل شيء على ما يرام – فقط البراغي تواجه سقفك. – المنتج منتج جيد. يخدم الغرض منه. يمنحك الحزام الذي يوجه من خلال المدرجات نفسها القدرة على “شرنقة” قوارب الكاياك بين الحزام والأجزاء المطاطية للحامل.
R. J (عميل موَثَّق) –
سهل التركيب ويصعب تثبيته في مكانه – لقد حصلت على سرج الكاياك هذا لبضعة أسابيع حتى الآن ، وأستخدمه في قوارب الكاياك التي يبلغ وزنها 75 رطلاً والتي تعمل بشكل جيد. ربما استغرق التثبيت 30 دقيقة ثم 10 أخرى للتكيف لتلائم قوارب الكاياك. بعد الرحلة الأولى ، وجدت أنه على الرغم من أنني قمت بتشديد الأقواس ، فإن السرج يأتي لأسفل إلى النقطة التي كانوا ينحنيون بها قليلاً ، إلا أن حوامل السرج ستظل تنزلق قليلاً ، وهو ما يكفي لإسقاط قوارب الكاياك بينهم عند سحبه إلى الجانب. انتهى بي الأمر بشد البراغي لأسفل بقدر ما يمكن قلبها فعليًا بدون مفتاح ربط أو كماشة ، وحتى الآن لا يزالون ينزلقون ببطء من مكانهم ، عادةً عند تحميل وتفريغ قوارب الكاياك. الانزلاق صغير بما يكفي الآن إلى حيث لا يزال آمنًا للاستخدام. أيضًا ، إذا حصلت على نظام التثبيت هذا ، فلا تهتم بربطات العنق التي تأتي معه. حاولت استخدامها ، لكنهم كانوا أقصر من أن يصلوا إلى الجانب الآخر من قوارب الكاياك ، لذا اشتريت ربطات بطول 20 قدمًا بدلاً من ذلك والتي تعمل بشكل أفضل.
T. E (عميل موَثَّق) –
سعيد لأنني اشتريت هذا النوع – سهل التثبيت ، أنا 69 yo gal ، 5’1 وليس لدي مشكلة على الإطلاق. تمت إضافة حامل أسطوانة شفط إلى النافذة الخلفية ، ويمكنني إكمال تحميل قارب كاياك كبير مثبت على سوبارو أوت باك بيد واحدة. لقد اشتريت بالإضافة إلى ذلك الحبال والحلقات القوسية والمؤخرة. عندما لا يكون هناك قوارب الكاياك على متن السروج ، فإننا لا نعرف أبدًا أنهم موجودون هناك ، هادئون ومعلقون بقوة على رف السيارة في المصنع. سعيد جدا مع هذا الشراء.
K. R (عميل موَثَّق) –
كل شيء على ما يرام – فقط البراغي تواجه سقفك. – المنتج منتج جيد. يخدم الغرض منه. يمنحك الحزام الذي يوجه من خلال المدرجات نفسها القدرة على “شرنقة” قوارب الكاياك بين الحزام والأجزاء المطاطية للحامل.
E. K (عميل موَثَّق) –
أتوقع كسر هذه ، لكنها تعمل – النصف السفلي من ملحق العمود من البلاستيك. حسنًا ، النصف العلوي أيضًا. بدا الأمر وكأنهم ربما كانوا من المعدن. لا. الشيء الوحيد الذي هو المعدن هو الحامل حيث يتم تثبيت وسادة المهد. كل شيء آخر من المطاط أو البلاستيك. زورق الكاياك الخاص بي هو 114 رطلاً جافًا. أحتاج إلى السعة الكاملة لهذه الحوامل. يتم تدويرها على الشريط حتى عندما تكون ضيقة جدًا. لن يحدث ذلك إذا كانت حوامل القضبان معدنية. اوه حسناً. لقد حصلت على ما دفعته مقابل ما أعتقد.
P. T (عميل موَثَّق) –
“معطف مسحوق” النهاية ليست جيدة جدا. – وصلت هذه في صندوق دون الكثير من الحشو. كانت نظري الأولي أنها بدت ذات نوعية جيدة ، ولكن بعد ذلك ألقيت نظرة فاحصة. تم تقطيع الطبقة النهائية “مسحوق الطلاء” ، مما سمح للمعدن الموجود تحتها بالظهور. بالنظر إلى السعر ، هذا ليس شيئًا يجعلني أرغب في إعادتها لأنني أستطيع أن أتطرق إلى النهاية. ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يُظهر أن المعدن لم يتم تنظيفه وتحضيره بشكل كافٍ قبل وضع الطلاء. يجب ألا يكون الشحن قد أتلف طبقة طلاء مسحوق جيدة الجودة.
E. K (عميل موَثَّق) –
أتوقع كسر هذه ، لكنها تعمل – النصف السفلي من ملحق العمود من البلاستيك. حسنًا ، النصف العلوي أيضًا. بدا الأمر وكأنهم ربما كانوا من المعدن. لا. الشيء الوحيد الذي هو المعدن هو الحامل حيث يتم تثبيت وسادة المهد. كل شيء آخر من المطاط أو البلاستيك. زورق الكاياك الخاص بي هو 114 رطلاً جافًا. أحتاج إلى السعة الكاملة لهذه الحوامل. يتم تدويرها على الشريط حتى عندما تكون ضيقة جدًا. لن يحدث ذلك إذا كانت حوامل القضبان معدنية. اوه حسناً. لقد حصلت على ما دفعته مقابل ما أعتقد.
E. B (عميل موَثَّق) –
جيد بالنسبة للسعر – هذه سهلة الاستخدام والتثبيت إلى حد ما. المشكلة الوحيدة هي أنه في الرحلات الطويلة ، تميل المكسرات إلى الارتخاء ثم تنزلق الحمالات. إذا اشتريت هذه ، فتأكد من إحكام ربطها في كل محطة. إن انزلاق قوارب الكاياك الخاصة بك من المهد بسرعة 80 ميلاً في الساعة أمر مثير للقلق بعض الشيء. قم دائمًا بتأمين القارب الخاص بك من الأمام والخلف عند السفر بسرعات عالية. تمكنت من معرفة أن زورق الكاياك الخاص بي قد تحرك بسبب الركود والتوتر في ربطة العنق الأمامية.
T. E (عميل موَثَّق) –
سعيد لأنني اشتريت هذا النوع – سهل التثبيت ، أنا 69 yo gal ، 5’1 وليس لدي مشكلة على الإطلاق. تمت إضافة حامل أسطوانة شفط إلى النافذة الخلفية ، ويمكنني إكمال تحميل قارب كاياك كبير مثبت على سوبارو أوت باك بيد واحدة. لقد اشتريت بالإضافة إلى ذلك الحبال والحلقات القوسية والمؤخرة. عندما لا يكون هناك قوارب الكاياك على متن السروج ، فإننا لا نعرف أبدًا أنهم موجودون هناك ، هادئون ومعلقون بقوة على رف السيارة في المصنع. سعيد جدا مع هذا الشراء.
R. J (عميل موَثَّق) –
سهل التركيب ويصعب تثبيته في مكانه – لقد حصلت على سرج الكاياك هذا لبضعة أسابيع حتى الآن ، وأستخدمه في قوارب الكاياك التي يبلغ وزنها 75 رطلاً والتي تعمل بشكل جيد. ربما استغرق التثبيت 30 دقيقة ثم 10 أخرى للتكيف لتلائم قوارب الكاياك. بعد الرحلة الأولى ، وجدت أنه على الرغم من أنني قمت بتشديد الأقواس ، فإن السرج يأتي لأسفل إلى النقطة التي كانوا ينحنيون بها قليلاً ، إلا أن حوامل السرج ستظل تنزلق قليلاً ، وهو ما يكفي لإسقاط قوارب الكاياك بينهم عند سحبه إلى الجانب. انتهى بي الأمر بشد البراغي لأسفل بقدر ما يمكن قلبها فعليًا بدون مفتاح ربط أو كماشة ، وحتى الآن لا يزالون ينزلقون ببطء من مكانهم ، عادةً عند تحميل وتفريغ قوارب الكاياك. الانزلاق صغير بما يكفي الآن إلى حيث لا يزال آمنًا للاستخدام. أيضًا ، إذا حصلت على نظام التثبيت هذا ، فلا تهتم بربطات العنق التي تأتي معه. حاولت استخدامها ، لكنهم كانوا أقصر من أن يصلوا إلى الجانب الآخر من قوارب الكاياك ، لذا اشتريت ربطات بطول 20 قدمًا بدلاً من ذلك والتي تعمل بشكل أفضل.
E. B (عميل موَثَّق) –
جيد بالنسبة للسعر – هذه سهلة الاستخدام والتثبيت إلى حد ما. المشكلة الوحيدة هي أنه في الرحلات الطويلة ، تميل المكسرات إلى الارتخاء ثم تنزلق الحمالات. إذا اشتريت هذه ، فتأكد من إحكام ربطها في كل محطة. إن انزلاق قوارب الكاياك الخاصة بك من المهد بسرعة 80 ميلاً في الساعة أمر مثير للقلق بعض الشيء. قم دائمًا بتأمين القارب الخاص بك من الأمام والخلف عند السفر بسرعات عالية. تمكنت من معرفة أن زورق الكاياك الخاص بي قد تحرك بسبب الركود والتوتر في ربطة العنق الأمامية.
K. J (عميل موَثَّق) –
حل جيد لصيد قوارب الكاياك – لدينا اثنان من زوارق الصيد التي كانت كبيرة جدًا جدًا بالنسبة للرفوف j. يعتبر حامل السرج أسهل بكثير في تحميل وتفريغ قوارب الكاياك العريضة هذه من جانب شاحنتي أو من الأمام / الخلف. اشترينا بكرات إضافية لسهولة التحميل ، والتي لم نضطر لاستخدامها بعد. أوصي بالتأكد من إحكام جميع البراغي قبل كل عملية نقل ، حيث انزلق أحد الرفوف وقام بتحريك قارب الكاياك الخاص بنا بالقرب من الجوانب مرة واحدة أثناء القيادة. كان فقط المظهر المضحك للسائقين الآخرين هو الذي جعلنا نتوقف عن البحث. ربطة عنقنا منعته من السقوط. يبدو أنه في كل مرة نستخدمها ، يصبح اثنان أو ثلاثة من البراغي فضفاضة بعض الشيء. هذه آلية تدوير يدوية بسيطة. لست متأكدًا مما إذا كانت مشكلة “نحن” ، أو جودة البراغي.